«El sector aéreo enfrenta un desafío crítico: avanzar hacia una aviación más sostenible sin un marco regulatorio claro que oriente la transición energética. La incertidumbre en las normativas impide inversiones a largo plazo en combustibles alternativos y tecnologías limpias, mientras la demanda de soluciones ecológicas sigue en aumento».
SANTO DOMINGO. RD – Durante la Conferencia ALTA de Combustible y Sostenibilidad, expertos del sector advirtieron sobre la urgencia de establecer políticas gubernamentales definidas para facilitar la descarbonización de la industria aérea en América Latina y el Caribe.
Marco Larson, de SKY, subrayó que la falta de regulación genera inseguridad en las inversiones, mientras Landon Loomis, de Boeing, destacó que la producción y acceso al SAF (Sustainable Aviation Fuel) dependen de incentivos estatales. Desde Latam, Johanna Cabrera resaltó la economía circular como una vía para reducir residuos y huella ambiental.
Especialistas también señalaron trabas en la certificación de biocombustibles y la necesidad de reducir costos de producción. Además, se discutió la flexibilización de normativas sobre combustible de aviación para mejorar la competitividad y evitar crisis de abastecimiento.
