Por: Genesis Lara
“Lo reabren por mantenimiento, pero la ciudad sigue esperando el puente que de verdad necesita.”
SANTO DOMINGO, RD – Tras cinco días de cierre por mantenimiento preventivo, el tránsito vehicular volvió a fluir ayer por el Puente Flotante sobre el río Ozama. La intervención, encabezada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) junto a la Armada Dominicana e Industria Naval Dominicana, incluyó limpieza, ajustes técnicos y medidas de seguridad para prolongar la vida útil de la estructura.
El cierre temporal, que se extendió del 9 al 13 de agosto, formó parte de un programa de mantenimiento planificado. Durante esos días, el MOPC, el INTRANT y la DIGESETT coordinaron rutas alternas y contraflujos en los puentes Juan Bosch, Duarte y Ramón Matías Mella, para mitigar el congestionamiento que afectó a miles de conductores.
Mientras la reapertura alivia momentáneamente el tránsito, el gran pendiente sigue siendo el nuevo puente basculante prometido para sustituir al flotante, cuya vida útil se ha visto agotada. El proyecto, que permitiría el paso de embarcaciones y una conexión más eficiente entre Santo Domingo Este y el Distrito Nacional, ha avanzado a paso lento. La primera convocatoria a licitación no cumplió las expectativas, por lo que ahora se prepara una nueva con alcance internacional.
Desde 2020, el Gobierno ha anunciado el diseño de esta obra, pero los plazos se han dilatado. Incluso en enero de este año, el MOPC abrió un periodo para recibir sugerencias de empresas nacionales e internacionales. La expectativa es que en los próximos meses se publique la licitación definitiva, marcando el inicio real de la construcción.
El puente proyectado conectará la avenida Francisco Caamaño Deñó con la zona de Villa Duarte, buscando descongestionar uno de los puntos más críticos del tránsito capitalino. Sin embargo, los retrasos han convertido este plan en una larga promesa que la ciudadanía aún observa con cautela.
